Paip keluli ketepatan yang berbentuk khas berbentuk khas

Toleransi OD		Rujuk jadual di bawah			Julat ketebalan		0.4-6.5
Nama produk		Tiub bulat (tiub yang ditarik sejuk)
ID grafik		Jenis	Saiz （D）		Toleransi saiz		Julat ketebalan dinding (T)
		Tiub bulat	6.85-20		± 0.03		0.4-3.5
		Tiub bulat	21-40		± 0.03		0.4-6
		Tiub bulat	41-60		± 0.03		1.0-6
		Tiub bulat	61-80		± 0.05		1.0-6.5
		Tiub bulat	81-100		± 0.05		1.0-6.5
		Tiub bulat	101-126.95		± 0.05		1.0-6.5

Kelebihan teras

1. Dalam Pembuatan Pemasangan Lajur Pemandu, Kekuatan Tinggi Produk Menyediakan jaminan keselamatan teras untuk sistem stereng. Ketepatan tinggi dengan toleransi kurang dari 0.05mm memastikan sesuai antara stereng Aci dan pelbagai penyambung, menghapuskan tekanan pemasangan. Dinding seragam ketebalan memastikan pengagihan tekanan seragam apabila lajur stereng adalah tertakluk kepada tork, memastikan daya stereng yang tepat dan konsisten penularan.

2. mengurangkan pekali geseran dengan penamat yang tinggi, mencapai lancar dan operasi stereng sensitif - mengekalkan prestasi yang stabil dalam julat suhu -40 ° C hingga 120 ° C melalui kestabilan yang tinggi, menghapuskan pengaruh ubah bentuk haba dan memastikan operasi lancar dari Sistem stereng tanpa ketinggalan, memberikan pemandu dengan rasa jalan yang tepat.

3. Bukan sahaja ia mempunyai ketahanan kakisan yang tinggi untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan komponen stereng dalam persekitaran yang keras, tetapi Paip keluli ketepatan yang berbentuk sejuk berbentuk khas juga mencapai skala besar Pengeluaran automatik dan penyesuaian yang tepat untuk stereng kenderaan yang diperibadikan Sistem dengan kualiti produk yang sangat konsisten.

4. Bukan sahaja ia menjadi bahan pilihan untuk mewah sistem stereng automotif dengan ketepatan yang tinggi, kekuatan tinggi dan tinggi kemasan permukaan, tetapi juga tiub keluli ketepatan yang berbentuk khas berbentuk khas, dengan kekuatan tegangan yang luar biasa, kekuatan hasil dan prestasi pemanjangan/ubah bentuk, bukan sahaja meningkatkan ketepatan stereng sebanyak 30% dan mengurangkan kadar kegagalan sebanyak 50%, tetapi juga memberikan sokongan utama untuk perkembangan stereng elektrik dan stereng-by-wire teknologi. Memudahkan peningkatan sistem stereng dalam era memandu pintar.